在国内轿车市场上，轩逸几乎是一个家喻户晓的名字，多次拿下轿车市场年度销量冠军，堪称是叱咤风云十余年。

(相关资料图)

但随着自主品牌车型实力不断提升，加上新能源时代的到来，轩逸在竞争中越来越有力不从心的感觉，也多次丢掉了月度轿车销冠的宝座，直到近两个月随着市场竞争的加大，才逐步回到榜首位置。但这对日产和经销商都不是什么好事儿，会严重影响利润。其实这也是不得已而为之的事情，在活下去面前，利润真的不太重要。

目前在售的十四代轩逸是中期改款车型，燃油版提供有三种配置可选，官方指导价区间为11.9万元-13.39万元。

外形方面，轩逸的前脸采用的是家族化的V-Motin进气格栅设计，内部使用了横幅式镀铬条进行装饰，有着比较强的层次感；大灯组采用了熏黑处理，和进气格栅相连，视觉一体感比较强。

下包围部分采用了三段式设计，两侧翼子板位置设计有垂直布局的三角形导流槽，带来了一定的运动气息；底部配备有扁平的梯形进气口，点缀出了车头的层次感。

侧面造型方面，车顶略微带着一点溜背式线条，但整体还是更像是一台传统的三厢轿车；C柱部分配备有黑色饰条，营造出了悬浮式车顶，风格显得比较时尚；腰线采用的是贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感。

实拍车型采用的是双五辐式造型的轮毂，与之搭配的是205/60 R16规格的优科豪马轮胎。

尾部造型方面，后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾，尾灯组采用了熏黑处理，风格比较粗犷；多边形牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有贯穿式黑色饰条，两侧还集成有小巧的雾灯，排气管采用了隐藏式布局。

尺寸方面，轩逸的长宽高分别是4652/1815/1450mm，轴距为2712mm，定位是紧凑型轿车。

内饰方面，整体布局能够看到家族化设计风格，提供有三幅式多功能方向盘、机械指针搭配液晶屏的仪表盘、悬浮式中控屏以及机械式挡把；内饰用料也比较一般，以偏硬的材质为主，没有什么质感可言。

配置方面，在售的十四代轩逸燃油版车型标配了胎压显示、上坡辅助、自动雨刷、外后视镜电动调节、多功能方向盘以及手动空调；倒车影像、后排出风口等配置都是从中配车型才开始提供。

空间方面属于紧凑型轿车的正常水准，身高1米7的乘客乘坐在后排腿部剩余空间超过2拳，满足日常家用需求没有问题。

动力方面，实拍车型搭载的是1.6L自吸发动机，最大功率135马力，峰值扭矩159N·m，匹配的是CVT变速箱。

结束语

严格来讲，轩逸的外形还是比较能打的，但内饰质感确实差了点意思，缺乏该有的科技感；配置方面提供的也比较吝啬，低配车型几乎没有什么实用价值，性价比方面的表现并不是特别强；如果日产未来还是坚持这种“毛坯房”策略的话，轩逸的前景真的不太乐观。